快讯摘要

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日本央行即将实现历史性加息并退出负利率政策，引发全球金融市场关注。

日本央行自2007年2月以来首次加息，同时结束自2016年2月实施的负利率政策。日本政策利率自1995年底以来从未超过0.5%。

随着加息信号愈发明确，国际市场关注点由“是否加息”转向“加息后的影响”。日本央行计划将-0.1%的政策利率提高0.1个百分点以上，短期利率引导至0-0.1%区间。

日本春季劳资协商结果陆续出炉，大企业普遍接受工会上涨工资和奖金要求，平均涨幅达5.28%，为过去33年最大。这一数字为日本央行加息扫清障碍。

昨日三大股指表现不一，上证指数终盘小幅收跌，而深成指及创业板指数则继续收涨，不过从两地股指全天的表现来看，基本都是属于在5日线上方震荡的走势，无非是强弱略有差别。关于大盘，昨日早评谈到“由于昨天指数涨幅较大，今天大盘大概率会以强势震荡为主。

目前低位的个股依然很多，所以做多的方向和机会根本就不缺乏，个股的轮动依然还会继续”，那么从昨天市场的实际表现来看，就是这么一个局面。对于大盘而言，目前研判比较简单，只需坚定信心，顺势看多做多即可。指数目前不存在大的风险，但是也不会出现大的涨幅，还是会保持这种重心向上的以震荡为主的走势，重点仍然在于个股的轮动。

今天，中国软件(600536)遭遇了重伤，让人感到难过，我自己并不是因为别人亏钱而开心，而是因为我昨天没有买中国软件，所以今天没有亏钱，感到开心。实际上，昨天我对市场走势的判断是正确的，如果不是因为之前买的股票亏损了，我本来会买入300万的泓博医药，那么今天我就会赚钱了。昨天，工业富联(601138)股价大幅下跌之前，我就已经避开了与算力相关的股票，因为算力受英伟达影响较大。前天晚上股价大涨，那么很有可能昨天晚上会下跌，所以投资算力会很危险。于是我将仓位调整到了算力的对立面，但我对科技行业依然非常看好，只有机器人(300024)股票没有动过，所以我最多买入的是博实股份(002698)。早上股价冲高后，我卖掉了大部分，尾盘时再次拉升卖光了。

汽车产业加速智能化发展，促进车路城融合 汽车行业正加速进入“智能化赛道”，我国车路城融合试点成效显著。自2020年12月起，住房城乡建设部与工业和信息化部在北京、上海、武汉等16个城市开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。该试点初步形成了车、能、路、云产业生态，实现无人驾驶出租车、无人零售等八大类应用场景。智能化发展将推动城市数字基础设施建设，二级市场投资者可关注相关产业动态。

邮政快递无人车商业运行模式逐步成熟 邮政快递行业作为无人车应用的重要领域，经过近十年的发展，已实现邮政快递物流干线、支线、末端无人车技术的成熟和产品的量产，初步形成产业体系。投资者可关注无人车技术在邮政快递领域的应用前景。

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美国WTI原油本周上涨3.9%，市场担忧需求增长及供应紧张美国WTI原油价格本周小幅上涨3.9%，尽管周五略有下跌，但市场对需求增长和供应紧张的担忧推动了油价的上涨。纽约商品交易所4月交割的西德州中质原油期货价格报81.04美元/桶。同时，欧佩克和国际能源署预测今年原油市场将面临紧张局势，国际能源署更新展望，预计供应将出现轻微短缺。此外，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击凸显了东欧战争对原油生产和燃料供应的风险。美国能源信息署报告显示，美国原油库存已连续第六周下降，反映出国内原油需求的增长。

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3月15日，洲际船务（02409.HK）宣布，其全资附属公司Seacon Shipping Pte. Ltd已与芜湖造船厂签订合同，将斥资3010万美元购买一艘18,500dwt的油轮化学品船。此举旨在扩大公司业务，预计将提升其市场竞争力。

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金泰丰国际控股2023年业绩报告显示，公司收益约为12.4亿元人民币，同比下降19.2%。经调整溢利下降42.0%，至2030万元，董事会决定不派末期股息。收益及毛利下降主要受油价波动和新冠疫情后经济复苏未达预期影响，港口贸易毛利率从4.0%降至1.0%。

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H&H国际控股近日宣布，预计截至2023年12月31日的年度经调整可比纯利将增长2%至9%，但呈报纯利可能下降2%至9%。为优化资本架构，公司自2024年初已获得13.9亿元人民币信贷额度，目前正在寻求进一步降低融资成本及资本结构优化的机会。